1.裝載機(jī)制動(dòng)后，抬起制動(dòng)踏板，所有或單個(gè)車輪仍會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)作用，導(dǎo)致制動(dòng)盤變熱且驅(qū)動(dòng)力弱，通常稱為“制動(dòng)不歸位。定期檢查各部分的連接和密封性” 剎車
2.冷鍛機(jī)使用了很長時(shí)間，內(nèi)部會(huì)有油脂，碳，沉積物和鐵銹。 踩踏板時(shí)，制動(dòng)踏板的位置非常低，繼續(xù)踩踏板時(shí)，踏板會(huì)逐漸上升，但是反作用力小，制動(dòng)效果不好。 踩下制動(dòng)踏板時(shí)，氣壓正常，但制動(dòng)踏板不移動(dòng)，表明制動(dòng)控制閥活塞被卡住。
3.拆卸制動(dòng)閥，進(jìn)行修理或更換。 加力缸的活塞被卡住或密封圈損壞，輸出的制動(dòng)液油量和壓力減小。 制動(dòng)油管斷裂或油管接頭泄漏，這會(huì)減少進(jìn)入制動(dòng)缸的制動(dòng)液的量和壓力。 檢查制動(dòng)氣壓，排除制動(dòng)氣壓過低的故障，并確保制動(dòng)氣壓值為0.45-0.70Mpa。
4.踩制動(dòng)踏板時(shí)，踏板位置很低，繼續(xù)踩踏板時(shí)，踏板逐漸抬高，但您感覺制動(dòng)踏板很弱，制動(dòng)效果不好，說明 制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣，應(yīng)消除。 由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的冷鍛機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體通過油水分離器和氣壓調(diào)節(jié)器進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。 當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，高壓氣體從儲(chǔ)氣罐進(jìn)入空氣制動(dòng)閥，然后進(jìn)入空氣加力泵組，然后被增壓。 產(chǎn)生較大壓力后，氣缸推動(dòng)加力燃燒室。 另一端的制動(dòng)液通過油管進(jìn)入每個(gè)車輪的卡鉗盤式制動(dòng)器，并推動(dòng)活塞夾緊制動(dòng)盤以制動(dòng)車輪。
5.踩下制動(dòng)踏板后，空氣制動(dòng)閥中的活塞會(huì)切斷高壓氣體通道，同時(shí)使閥中的氣體與大氣連通。 加力泵單元在彈簧力的作用下返回其位置，以減小制動(dòng)管路中制動(dòng)液的壓力，從而釋放車輪的制動(dòng)器。